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艶を守る【Body Coating(ボディ コーティング)】

テクニカルディテールで手に入れた最高の艶を保存したい。

新車の塗装を可能な限り維持したい。

これ以上塗装に負担を掛けたくない。

日常の洗車をもっと楽しくもっと楽に、そして最高の艶をいつも自慢したい。

癒されたい・・・・。

そんな願いを叶える為「DR-GarageOkano」ではブランドにこだわらず、私自身が自信をもってお勧めできるグラスコーティング(ガラスコーティング)を選び抜き御提案させて頂いています。

グラスコーティング(ガラスコーティング)を何をもって良いとするか、比較するにも長期間テストしなければ結果が出ないものです。結果が出る頃には次の世代のコーティングへと進化しています。つまり結果が出てから提案するのでは遅すぎるのですね。

DR-GarageOkanoでは幸運にもコーティングそのものを研究~製造そして使用するディテーラーの情報が直接得られるネットワークを持っています。
つまり使用するコーティングの性質を事前に理解した上で施工でき長所も短所も生きた情報の中で的確なアドバイス、、メンテナンスが出来るかということです。
使用しているコーティング剤は多くのディテイラーからも高い評価を得られています。まさにプロが認めた本物と言うことです!!

目に見えないコーティングはその施工過程で良くも悪くもなってしまいます。100%に近い性能を発揮させるための下地作りを行うことは重要です。

もし下地作りが不完全だと性能が高いグラスコーティング(ガラスコーティング)であってもその効果を感じられないまま悪い評価になるかもしれません。

グラスコーティング(ガラスコーティング)は塗装に硬化して定着します。硬化しても定着できなければ意味がありません、定着しても綺麗でなければ意味がありません。
定着しても長持ちしなければ意味がありません・・・・だからテクニカルディテールで最適な下地処理を施しこだわりのコーティングを施す。

それが当店が施工する『テクニカルグラスコート』です。

オーナー様目線で余裕を持った作業を致します。
当店はコーティング専門店として台数をこなすようなスタンスではありません、たくさんあるコーティング専門店のデメリットは多くの台数を複数のスタッフで作業をこなしている為、その作業は合理的に進めるしかありません、そのためクオリテイーに多少ばらつきが出てしまいます。
ですのでお受けする作業は余裕をもってオーナー様目線で細かいところまでチェックしながら私自身の目で私自身が責任をもって作業を進めます。
少し時間が掛かるかもしれませんが納得できる作業を追求致します。

当店のボディーコーティング作業にはテクニカルディテール作業が必ず含まれています。
最適な艶を手に入れたボディーはもちろんですが樹脂パーツ・レンズ・モール・グリルなどすべて標準でコーティングいたします。

オプション作業にある項目は別途費用が必要です。
※劣化した樹脂パーツはコーティング不可の場合があります。

使用コーティング剤

ダイヤモンドコート
・特徴 超撥水型トップコート剤
・施工方法 塗布型 1回塗り
・主成分 シロキサン、4nmダイヤモンド粒子
・硬度 6~7h
・持続性能 7年以上

※トップコート剤として最強です。超撥水性能は長期間持続しシミの原因となる水滴の残りが少なく結果として美観の維持に大きく貢献いたします。
単体でも施工可能ですがベースにGC085を施工することで守りと攻撃のバランスが取れた被膜が完成します。

グラスコートGC 085
・特徴 撥水型~親水 浸透型ベースコート剤
・施工方法 塗布型 2回塗り
・主成分 シロキサン
・硬度 6h
・持続性能 5年以上(2回塗り時)

※塗装に浸透するベースコート剤です。2回塗りすることで強力に塗装を守ります。これをベースにしてガラス系コーティング剤等でメンテナンスするのにも適しています。当店ではダイヤモンドコート施工する前のベースコートとしても使用しています。

グラスコートGC 070
・特徴 撥水型トップコート剤
・施工方法 塗布型 1回塗り
・主成分 シロキサン
・硬度 6h
・持続性能 3年以上

※トップコート剤として撥水性能が優秀です。単体でも高い効果を発揮しますので安価に施工できます。洗車、メンテナンスが苦手だけど短い期間で再施工をお考えの方には最適です。

グラスクリアコート
・特徴 撥水型 樹脂専用
・施工方法 塗布型 1回塗り
・主成分 シロキサン
・硬度 6h

※未塗装部分の樹脂ワイパーブレードのアームレンズ等あらゆる部品のコーティングが可能です。

※データーは製造メーカのデーターから引用しています。硬度、性能はコーティングの比較データーですので実際の施工後の評価とは異なります。コーティング剤は当店オリジナル仕様です。
もちろんですが施工前の塗装の状態、下地処理の状態等により効果は変わりますし、施工後のダメージの受け方手入れの仕方でも変わります。

Technical Glasscoat Ⅱ Plus Diamond Coat(テクニカルグラスコートⅡプラスダイヤ)

●使用コート剤

外装塗装部分:
グラスコートGC085×2回重ね塗り後
ダイヤモンドコート1回塗り施工
未塗装部分:
グラスクリアコート×1回塗り施工 

●標準施工部位

外装塗装部分:
樹脂部分(例)サンバイザー樹脂ピラー部、フロントカウルトップ、
ワイパーアーム、樹脂トリム、グリル、レンズ、ナンバープレート他

※窓ガラス、タイヤホイール及他オプションメニューは別途作業となります。

直径4ナノメートルの極小ダイヤモンド粒子を配合された ダイヤモンドコートをGC085を2回重ね塗りした後にトップコートとしてさらに重ね塗りすることで最高の膜厚と被膜強度を実現します。主成分はシロキサンをベースにダイヤモンド粒子を配合し硬度は6~7H相当です。

ベースのGC085は2回塗布施工することで2重の膜厚を形成し塗装を守ると同時に、さらに上塗りするダイヤモンドコートの定着を安定させます。

ダイヤモンドコート塗布施工後は4ナノメートルのダイヤモンド粒子がハスの葉の様な表面構造を形成し、ハスの葉を流れる水滴の様に超撥水力が長期間持続します。

高密度高硬度な被膜と相まって攻撃的な超撥水力を持つダイヤモンドコートの表面は施工後心配な雨ジミの付着も最小限で美観も長期間持続いたします。

守りはグラスコートGC085×2回塗り、攻めはダイヤモンドコート、この組み合わせで愛車の美観お手入れを最高に楽しいものにしてくれるでしょう。

●施工後のケアー&メンテナンス

通常は1ヶ月に1~2回程度の洗車を行うことでコーティング表面の綺麗な状態が維持できます。(条件により変わります)

超撥水膜はダイヤモンド粒子がコーティングに微細な突起を形成することで長期間持続します。雨シミの付着も水滴が残る量が少ないことで最小限に抑える効果もあります。
当店取扱いのコーティングの中でも特に美観維持に効果的でケアー、メンテナンスもさらに容易となります。

※雨シミ(イオンデポジット)付着の除去は別売の「スケールリムーバーライト」を使用すると簡単に安全に除去でき撥水力も回復いたします。

※洗車で取れないピッチ、タール、小傷等の汚れには別売の「グレジングコート」をお使い頂ければ余計な磨き傷を入れず除去できます。

〇メンテナンス付属品:洗車クロス・洗車スポンジ・クリームシャンプー
〇施工証明書発行

※ボディーコンディション(ダメージ)別、車種サイズ別に価格設定を行っています。
※価格にはテクニカルディテール作業が含まれています。

テクニカルディティール
施工レベル
ボディーサイズ
SSLL3L
新車

3ヶ月未満
Level 1 ¥68,000 ¥72,000 ¥84,000 ¥96,000 ¥108,000 ¥132,000
Level 2 ¥78,000 ¥82,000 ¥96,000 ¥110,000 ¥124,000 ¥152,000
経年車 Level 3 ¥88,000 ¥92,000 ¥108,000 ¥124,000 ¥140,000 ¥172,000
Level 4 ¥98,000 ¥102,000 ¥120,000 ¥138,000 ¥156,000 ¥192,000
Level 5 ¥108,000 ¥112,000 ¥132,000 ¥152,000 ¥172,000 ¥212,000
オーダーメイド お見積り お見積り お見積り お見積り お見積り お見積り

●窓ガラス、タイヤホイール以外はすべて標準でコーティングいたしますが下記にご注意くださいませ。

※オプション作業を設定しているものについては別途作業となります。

※幌車両は価格の10%ダウンです。

※リアウイング付は3,000円~プラスです。

※四駆などのサイドステップは左右で4,000円~アップです。

※複雑なグリル部分は施工不可の場合も御座います

※部品脱着作業は別途お見積もりとなります。

※ミッドシップ、リアエンジン車両等でボディー形状が複雑なお車は別途見積が必要な場合がございます。

※ステップ裏側など飛び石等でダメージが多い場合は磨きコーティングが不可の場合がございます。(洗浄は可能です)

※消費税別途

当店一番人気!オススメ

Technical Glasscoat Ⅰ Plus Diamond Coat(テクニカルグラスコートⅠプラスダイヤ)

●使用コート剤

外装塗装部分:
グラスコートGC085×1回塗り後ダイヤモンドコート1回塗り施工
未塗装部分:
グラスクリアコート×1回塗り施工

●標準施工部位

外装塗装部分:
樹脂部分(例)サンバイザー樹脂ピラー部、フロントカウルトップ、ワイパーアーム、樹脂トリム、グリル、レンズ、ナンバープレート他

※窓ガラス、タイヤホイール及他オプションメニューは別途作業となります。

グラスコートGC085をベースに直径4ナノメートルの極小ダイヤモンド粒子を配合された ダイヤモンドコートをトップコートとしてさらに重ね塗りすることで守備力と攻撃力を兼ね備えた被膜が形成されます。主成分はシロキサンをベースにダイヤモンド粒子を配合し硬度は6~7H相当です。

ベースのGC085は塗装を守ると同時に、さらに上塗りするダイヤモンドコートの定着を安定させます。

4ナノメートルのダイヤモンド粒子はハスの葉の様な表面構造を形成し、長期間超撥水力を持続し汚れを寄せ付けません。

高密度高硬度な被膜と相まって攻撃的な超撥水力を持つダイヤモンドコートの表面は施工後心配な雨ジミの付着も最小限で美観も長期間持続いたします。

守りはグラスコートGC085、攻めはダイヤモンドコート、この組み合わせで愛車の美観お手入れを最高に楽しいものにしてくれるでしょう。

●施工後のケアー&メンテナンス

通常は1ヶ月に1~2回程度の洗車を行うことでコーティング表面の綺麗な状態が維持できます。(条件により変わります)

超撥水膜はダイヤモンド粒子がコーティングに微細な突起を形成することで長期間持続します。雨シミの付着も水滴が残る量が少ないことで最小限に抑える効果もあります。
当店取扱いのコーティングの中でも特に美観維持に効果的でケアー、メンテナンスもさらに容易となります。

※雨シミ(イオンデポジット)付着の除去は別売の「スケールリムーバーライト」を使用すると簡単に安全に除去でき撥水力も回復いたします。

※洗車で取れないピッチ、タール、小傷等の汚れには別売の「グレジングコート」をお使い頂ければ余計な磨き傷を入れず除去できます。

〇メンテナンス付属品:洗車クロス・洗車スポンジ・クリームシャンプー
〇施工証明書発行

※ボディーコンディション(ダメージ)別、車種サイズ別に価格設定を行っています。
※価格にはテクニカルディテール作業が含まれています。

テクニカルディティール
施工レベル
ボディーサイズ
SSLL3L
新車

3ヶ月未満
Level 1 ¥58,000 ¥62,000 ¥72,000 ¥82,000 ¥92,000 ¥112,000
Level 2 ¥68,000 ¥72,000 ¥84,000 ¥96,000 ¥108,000 ¥132,000
経年車 Level 3 ¥78,000 ¥82,000 ¥96,000 ¥110,000 ¥124,000 ¥152,000
Level 4 ¥88,000 ¥92,000 ¥108,000 ¥124,000 ¥140,000 ¥172,000
Level 5 ¥98,000 ¥102,000 ¥120,000 ¥138,000 ¥156,000 ¥192,000
オーダーメイド お見積り お見積り お見積り お見積り お見積り お見積り

●窓ガラス、タイヤホイール以外はすべて標準でコーティングいたしますが下記にご注意くださいませ。

※オプション作業を設定しているものについては別途作業となります。

※幌車両は価格の10%ダウンです。

※リアウイング付は3,000円~プラスです。

※四駆などのサイドステップは左右で4,000円~アップです。

※複雑なグリル部分は施工不可の場合も御座います

※部品脱着作業は別途お見積もりとなります。

※ミッドシップ、リアエンジン車両等でボディー形状が複雑なお車は別途見積が必要な場合がございます。

※ステップ裏側など飛び石等でダメージが多い場合は磨きコーティングが不可の場合がございます。(洗浄は可能です)

※消費税別途

Technical Glasscoat Ⅱ(テクニカル グラスコートⅡ)

●使用コート剤

外装塗装部分 グラスコートGC085×2回重ね塗り施工
未塗装部分 グラスクリアコート×1回塗り施工

●標準施工部位

外装塗装部分 樹脂部分(例)サンバイザー樹脂ピラー部、フロントカウルトップ、ワイパーアーム、樹脂トリム、グリル、レンズ、ナンバープレート他
※窓ガラス、タイヤホイール及他オプションメニューは別途作業となります。

使用するガラスコート剤はクリスタルガラスに匹敵する輝きと高硬度で愛車を守り続けます。純度99%以上の良質なケイ素単体から精製を繰り返し、シロキサンなどの有効成分比率を最大85%と高純度に含有、高硬度は(6H)、完全無機のガラス被膜は酸化しませんので5年以上の持続性と光沢を望めます。

テクニカルグラスコートⅡではこのガラスコート剤を2度、重ね塗りすることで、圧倒的な膜厚と、最高の輝きで、愛車を守ります。

●施工後のケアー&メンテナンス

通常は1ヶ月に1~2回程度の洗車を行うことでコーティング表面の綺麗な状態が維持できます。(条件により変わります)

撥水膜は条件にもよりますが半年前後から徐々に親水状態になりますがコーティングの効果は持続いたします。このコーティング(テクニカルグラスコートⅡ)をベースにグラス系コーティング剤などでメンテナンスすると撥水力と艶のキープが可能です。施工後ご自身でメンテナンス維持したい方にお勧めです。

※雨シミ(イオンデポジット)付着の除去は別売の「スケールリムーバーライト」を使用すると簡単に安全に除去でき撥水力も回復いたします。

※洗車で取れないピッチ、タール、小傷等の汚れには別売の「グレジングコート」をお使い頂ければ余計な磨き傷を入れず除去できます。

〇メンテナンス付属品:洗車クロス・洗車スポンジ・クリームシャンプー
〇施工証明書発行

※ボディーコンディション(ダメージ)別、車種サイズ別に価格設定を行っています。
※価格にはテクニカルディテール作業が含まれています。

テクニカルディティール
施工レベル
ボディーサイズ
SSLL3L
新車

3ヶ月未満
Level 1 ¥48,000 ¥52,000 ¥60,000 ¥68,000 ¥76,000 ¥92,000
Level 2 ¥56,000 ¥62,000 ¥72,000 ¥82,000 ¥92,000 ¥112,000
経年車 Level 3 ¥68,000 ¥72,000 ¥84,000 ¥96,000 ¥108,000 ¥132,000
Level 4 ¥78,000 ¥82,000 ¥96,000 ¥110,000 ¥124,000 ¥152,000
Level 5 ¥88,000 ¥92,000 ¥108,000 ¥124,000 ¥140,000 ¥172,000
オーダーメイド お見積り お見積り お見積り お見積り お見積り お見積り

●窓ガラス、タイヤホイール以外はすべて標準でコーティングいたしますが下記にご注意くださいませ。

※オプション作業を設定しているものについては別途作業となります。

※幌車両は価格の10%ダウンです。

※リアウイング付は3,000円~プラスです。

※四駆などのサイドステップは左右で4,000円~アップです。

※複雑なグリル部分は施工不可の場合も御座います

※部品脱着作業は別途お見積もりとなります。

※ミッドシップ、リアエンジン車両等でボディー形状が複雑なお車は別途見積が必要な場合がございます。

※ステップ裏側など飛び石等でダメージが多い場合は磨きコーティングが不可の場合がございます。(洗浄は可能です)

※消費税別途

Technical Glasscoat Ⅰ(テクニカル グラスコートⅠ)

●使用コート剤

外装塗装部分 グラスコートGC070×1回塗り施工
未塗装部分 グラスクリアコート×1回塗り施工

●標準施工部位

外装塗装部分 樹脂部分(例)サンバイザー樹脂ピラー部、フロントカウルトップ、ワイパーアーム、樹脂トリム、グリル、レンズ、ナンバープレート他
※窓ガラス、タイヤホイール及他オプションメニューは別途作業となります。

使用するガラスコート剤は有効成分70%の完全無機のガラスコーティング、高硬度6Hの被膜で3年以上ボディーを守り続けます。

テクニカルグラスコートⅠではこのガラスコート剤を1工程の作業で完結いたします。

●施工後のケアー&メンテナンス

通常は1ヶ月に1~2回程度の洗車を行うことでコーティング表面の綺麗な状態が維持できます。(条件により変わります)

1回塗り完結ではGC070を施工致します。施工後は撥水性能に優れていますのでお手入れは非常にスピーディーに楽しく出来ます。短い期間で再施工を繰り返す方、向きです。

※雨シミ(イオンデポジット)付着の除去は別売の「スケールリムーバーライト」を使用すると簡単に安全に除去でき撥水力も回復いたします。

※洗車で取れないピッチ、タール、小傷等の汚れには別売の「グレジングコート」をお使い頂ければ余計な磨き傷を入れず除去できます。

〇メンテナンス付属品:洗車クロス・洗車スポンジ・クリームシャンプー
〇施工証明書発行

※ボディーコンディション(ダメージ)別、車種サイズ別に価格設定を行っています。
※価格にはテクニカルディテール作業が含まれています。

テクニカルディティール
施工レベル
ボディーサイズ
SSLL3L
新車

3ヶ月未満
Level 1 ¥38,000 ¥42,000 ¥48,000 ¥54,000 ¥60,000 ¥72,000
Level 2 ¥48,000 ¥52,000 ¥60,000 ¥68,000 ¥76,000 ¥92,000
経年車 Level 3 ¥58,000 ¥62,000 ¥72,000 ¥82,000 ¥92,000 ¥112,000
Level 4 ¥68,000 ¥72,000 ¥84,000 ¥96,000 ¥108,000 ¥132,000
Level 5 ¥78,000 ¥82,000 ¥96,000 ¥110,000 ¥124,000 ¥152,000
オーダーメイド お見積り お見積り お見積り お見積り お見積り お見積り

●窓ガラス、タイヤホイール以外はすべて標準でコーティングいたしますが下記にご注意くださいませ。

※オプション作業を設定しているものについては別途作業となります。

※幌車両は価格の10%ダウンです。

※リアウイング付は3,000円~プラスです。

※四駆などのサイドステップは左右で4,000円~アップです。

※複雑なグリル部分は施工不可の場合も御座います

※部品脱着作業は別途お見積もりとなります。

※ミッドシップ、リアエンジン車両等でボディー形状が複雑なお車は別途見積が必要な場合がございます。

※ステップ裏側など飛び石等でダメージが多い場合は磨きコーティングが不可の場合がございます。(洗浄は可能です)

※消費税別途

オプションメニュー

●標準的な作業に加え、オプションの作業を組み合わせて愛車の美観を追及します。

作業部位 Std Opt テクニカルディティール&作業内容
ヘッドライト   軽研磨とガラスコーテイングを使用した施工を致します。
  ハードコートのダメージを研磨、除去し新しいハードコートを再施工致します。
ホイール   洗車で落せるレベルの作業となります(こびり付いたダストは残る場合があります。
  頑固なダスト汚れを落しホイール専用のコーティングを行います。
メタルパーツ
ドアモール
ルーフレール 等
  洗車で落とせるレベルの作業のほかモール際のスケール除去まで行います。
  メタルパーツの研磨で元の状態に甦らせコーティングを行います。
ソフトトップ   洗車で落とせるレベルの作業です。(シミ等は残る場合があります)
  専用ケミカルにて洗浄後撥水加工を施します。
ウインドウ
ガラス
  洗車で落とせるレベルの作業です。
  頑固なウロコ・スケールあるいは傷を専用研磨作業を行いその後ウインドウコートを行います。
サイドミラー
ガラス面
  洗車で落とせるレベルの作業です。ミラーカバー部分は標準の作業です。
  ミラー面のウロコの除去作業が必要な場合専用研磨作業にてリフレッシュいたします。
エンジンルーム等の裏側の
コーティング
  洗車で落せるレベルの作業です(スケールは残る場合があります)
  ご要望をお聞かせ下さいませ。

※Std・・・標準作業 ※Opt・・・オプション作業

ボディーサイズ

車検証に記載されている全長・全幅・全高の長さを基準に算出いたします。

全長
(mm)
全幅
(mm)
全高
(mm)
サイズ 車種
~3,395 ~1,475 ~1,500 SS 軽スポーツ
1,501~2,000 S 軽自動車・ミニカー
3,396~3,500 ~1,800 ~1,600
1,601~2,000 M ライトウエイトスポーツ・コンパクトカー
3,501~4,300 ~1,900 ~1,600
1,601~2,000 L スポーツカー・セダン・ワゴン・ SUV
4,301~4,800 ~2,000 ~1,600
1,601~2,000 LL ビッグセダン・ミニバン・SUV
4,801~5,300 ~2,000 ~1,600
1,601~2,000 3L プレミアムミニバン・SUV

※ボディーサイズは当店が定めたもので他店とのサイズとは異なります
※表記サイズを超える車種については別途お見積もりいたします。

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